Z (VWシロッコの1.4)
VWシロッコの1.4とCR-Zに試乗しましたことがあります。ギャロップの良さは圧倒的にシロッコでした。オートパイロットとスーパーチャージャーが着いているため1.4とは思えないほどメチャクチャ走ります。対してCR-Zはエンジンが回る見積りに進まないし、モトクロス走行をするには偏平足境遇が頼りない（モトクロスサスペンションが取捨選択でありますが…）陶酔がしました。それにCR-Zのシートは自動車らしからぬ持久性の低さと柔らかさ（コシのなさ）で、縦長走ると疲れるような予感がしました。まぁ、これも取捨選択のレカロシートにすれば問題ないのかもしれません。でも、取捨選択フル装備でもシロッコには届かないと思います。VW1.4のエンジンは様子劣悪さが高くて何かの通例を獲っていたので、コンデンサーのCR-Zほどではありませんが額も良いです。あと、面白いことにトヨタの閣僚であるドライバーモリゾウ氏もブログでシロッコ（こちらは2.0ですが）を絶賛していました。http://gazoo.com/G-blog/Driver/143679/Article.aspxとはいえ、結局は網棚をどう乗りたいのかによると思います。デートカーとして見た目重視でちょっとギャロップが楽しければいいというならCR-Z。自動車としての劣悪さを求める（実際に使う、使わないは別個として）ならシロッコ。というかシロッコRなのかな。?。
ホンダ・ＣＲ-ＺＶＷ・シロッコどちらがお働きかけですか？希少価値差は考慮しないか+α程度での回答でお願いします。