Z1 (こんな質問をしている)
こんな質問をしていることから推測するに、あなたはそれほど「ダッシュ系」の方ではないのでしょうか？本社の見ず知らずは車から判断し、「ダッシュ系」の円盤を奨めてくれたのでしょうが、そういう原鶴に刺激がなければ、もっとおとなしい円盤を履いたほうがいいと思います。ブリヂストンという茶店にどういうイメージを持っているかわかりませんが、何をもって「一番」と判断しているかはわかりませんけど、ダッシュ系、フェアプレー系の円盤は苦手な茶店というか犀利をいれていない茶店ですね。F1参戦とかからくるオタク系学を持っている見ず知らずからは意外でしょうが、モータースポーツをやっている見ず知らずや車道で走行会に行っている見ず知らずからはそれほど評価されていません。いちばんの因子はかんたんで「時間が出ない」からですが、「跨ぎがはがれる」「制が飛ぶ」などの行き違いもよく聞きます。よってフェアプレー円盤で実際に競技や走行会で使ってる見ず知らずの円盤はアドバンネオバが多いですね。この円盤の評価が高すぎて、廉価も高めなので、少し廉価が安いダン粘着テープのＺ1スタースペックを使う見ず知らずもいます。ＢＳポテンザＲＥ１１は評価が低いですね。エキセントリック道だけで履いている見ず知らずには同床異夢は感じないかもしれません。トヨタがＦ1でダッシュを強調しようとしたのと同じように、ＢＳも同じですね。トヨタの車が実際、特に全然ダッシュがよくないように、ＢＳもあまり、マニアックな必要品は苦手というか犀利が入っていません。(ヨコハマやダン粘着テープのように市販用背比べ円盤は作っていませんし、市販馬術円盤からもいち早く撤退しました）ＢＳもいい茶店ですが、オールマイティー車に履く有効性円盤はよくできている茶店で、ダッシュ系は×、エキセントリックに売られているポテンザやレグノはエキセントリック道で使う分はいい円盤もありますが、他社と比べて特に優れているようには感じません。あなたのように「ＢＳが一番」と思っている見ず知らず（この猿知恵でも車はトヨタだけ、円盤はＢＳだけという見ず知らずもいますね）の益で指名買いも多く、廉価が高めのため、あまり人好きを感じません。よってネオバを選ぶかはあなたが「ダッシュ」を重視するか、重視しないかによります。ＲＥ１１のほうがベースやのせ心地はややネオバよりいいため、ダッシュを重視しなければ、ＲＥ１１を選択してもいいと思いますよ。
http://www.macktrucks.com/assets/mack/products/MackAdvantageChassis.pdf
シビックＥＫ９の円盤についてこのたび円盤の購入を考えていますが、ヨコハマ円盤のアドバンネオバ（１本１５８００円、１９５／５５－１５）を勧められましたが、本人では、円盤は盛夏用暖冬用ともブリジストンが一番と思っていたのですが、ヨコハマ円盤のこのネオバは、盛夏用のＥＫ９に履く円盤としてはどうでしょうか？？ブリジストンと比べ見事語弊等、詳しい方教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。