Z (1点：スタットレスは)
1点：スタットレスは、やめておいたほうがいいです。事由は、２２万円も出せば、鼻輪付きで買って返しがきますよ。いつも精緻さラジアルタイヤが駄目になるまでは、スタットレスタイヤだけ買って、付け替えをしています。２回の付け替えまでは、問題なく使用できます。２回目にスタットレスをつけたら、今度は、鼻輪付きでラジアルタイヤを買っています。そのほうが、お党利です。２点目：購入するかどうか分からない方に下取り高さは、ＭＡＸは言いません。なお、ホンダのナビは精緻さをお勧めします。ホンダ車同友のメカニックで渋滞宣言を教えてくれるなど優れた点があります。車外品では、カロツェリアのサイバーナビぐらいで高さが４０万ぐらいします。なお、精緻さナビを選択すると、若干下取り高さをあげてくれることがあります。今、買うか後でつけるかを考えるとまっ先につけるほうが、お党利です。参考にしてください。
http://www.toda-racing.co.jp/jp/product/ex_mani/f20c-muf-2.html
ホンダ新型ステップワゴンスパーダを見積もってもらったのですが、基準Z4WD諸公費、約20万スタッドレスタイヤ等、約22万下取り(ゼスト凹みあり)微塵で250万くらいと言われました。単純にお党利ですかね？。