S4 (既におよそ回答出てら)
既におよそ回答出てらっしゃるんですが、敢えて図式化してみたら、やっぱり複雑でした。BMWにはお詳しいようですので、Audiキリで考えてみると、（共通宏実）・概ね、Axは、1,3,5,6,7のふもと・中ウエルター級に相当・概ね、Sxは、1,3,5,6,7の第一ウエルター級に相当但し、排気量差などにより必ずしも一致しない・ほぼ、RSxは、Mxに同系（QuattroGmbHVSBMWM）・おしゃぶりに限らず、S-LineはM-Sport相当・カブリオレ・ロードスターは、各々そのベースおしゃぶりに準じる（施行おしゃぶり対比）A3=12xS3=13xA4=32xS4=33xA5=32xクーペ,63xS5=33xクーペ,65xA6=52x,53xS6=54x,55xRS6=M5,M6（4drVSクーペだけど）A8=7xxTT=Z4Q5=X3,X5(3.0)Q7=X5(4.8),X6（ちょっとミスマッチ？）（施行Audiうつろ）RS4=M3（RSおしゃぶりは同時期に1つのみ・・施行はRS6）A1=MINI（Audi未発表）S5SB=5GT（Audiもうじき発表？）Q3=X1（Audi未発売、BMW日本未導入）（施行BMWうつろ）TTS=Z4M（Z4のMおしゃぶりは未発売）TT-RS=?（M相当なんで、Z4Mが近いか）R8≒M1（Z8はちょっと違うような）（どちらもうつろ）A2=なし（Audi廃版、BMW相当なし・・強いてあげればイセッタ？）BMWのほうが明確なおしゃぶり構成が初女に渡ってる気がしますね。原動機屋のイメージが強いですが、実はAudi（VWブレーン）も無駄と思えるほど原動機ラインナップは豊富で、過給器の設定も多い。またDCTはAudiのほうが普及してます（BMWはまだM3・335くらいか）が、その店先は単純な対比が出来ません。
アウディに付いて教えて下さい、最近詩的なのでインタレストが有ります。自己はＢＭＷに乗っているのですが比較するならＡ3・Ａ4・Ａ5・Ａ6・Ａ8は1・3・5・6・7正統派で、それぞれのＳはＢＭＷのＭでしょうか。また、Ｒ・Ｓ/ＲＳ・ＴＴ・ＱはＡ正統派に対してどの様なおしゃぶりなのでしょうか。それとＳ/ＲＳはＡ正統派のＳ/ＲＳと紛らわしいのですが混戦おしゃぶりなのでそうなっているのでしょうか。以上お願いします。