3200GT (マセラティ３２００Ｇ)
マセラティ３２００ＧＴのプライマリーチェンジ版コンバーチブルに初めて積まれたマセラティ版６速セミＡＴ（２取っ手６速ＭＴ）が「カンビオコルサ」と呼ばれ、前の方もおっしゃっている書式名にもなっています。カンビオコルサはイタリア語でレーシングギアボックスを意味し、中規模はフェラーリ社のセミＡＴサーボ「Ｆ１マチック（マニエッティマレリ製）」をマセラティに合わせて乗せたモノです。それが４唐紙サルーン「クワトロポルテ」に積まれた時に、名が「デュオセレクト」に変わりました。どちらもトランスアクスル急降下です。デュオセレクトの中規模が全くの別個々になっているわけではありません。（ただし変速時間の短縮やコンベアの直接的は、コンバーチブルに積まれていたカンビオコルサよりは改良されて良くなっている進化版）ですので、「カンビオコルサ」と「デュオセレクト」は名が違うだけで、どちらも中居は同じ６速セミＡＴと思って差し支えないかと思います。違う点は、厳密にいえば先程あげた変速時間の短縮やコンベアの直接的のスムーズさです。また、新いろいろグランツーリスモＳに積まれた６速セミＡＴ（デュオセレクトの進化版）はまたまた名が変わって「ＭＣ（マセラティコルサ）シフト」と呼ばれています。
マセラーティの使臣について教えてください。「カンビオコルサ」と「デュオセレクト」は同じものですか？どこか違う点があるのですか？。