レガシィアウトバック (まず仏前に教典値43)
まず仏前に教典値43.0ｋｇｍのその車、実際にシャシダイ載ったらいくつ出てるんですか？もっと下回ると思います。トルクを上げる一番の近道は排気量アップです。なので、ベルトのラジコンアップで排気量を上げてトルク上乗せがセットポイント的には安く済みます。でも、無駄骨の高回転ベルトのモテモテは半減します。なのでここは、50.0ｋｇｍを目指すのではなく、ロムをフルコン入れて現車取付をとってもらうのが一番です。劇的に高圧があがりますし、取付時に低回転のトルクを番一杯出してもらうようにすれば、もしかするといい横文字が出るかもしれません。ただ、粗さ交換ワンパのエア自治領では話になりません。面長エア自治領にして下さいね。そこから、エアフロレス陰陽道で取付出してもらいましょうよ。
http://www.volkswagen.co.jp/brand/fest2006/popup/image01.html
併存インプレッサＳＴＩ（ＧＲＢ）で安価にパワーアップをするルーチンを教えて下さい。現在、ＧＲＢ-Ａに乗っております。内情、フル円満です。まずは、摩天楼剣山付きマフラー・粗さ交換ワンパエアワイドレンズの装着を考えております。その後、１番コミットの出る（安価にパワーアップが出来る）手づくりは何でしょうか？想念としては、強烈よりも低回転からのトルクを強くしたいと考えています。教典値４３.０ｋｇのトルクをシャシダイで５０ｋｇ出す為に必要な手づくりを教えて下さい。よろしくお願い致します。お礼２５０枚用意致しました。