レオーネ (ＦＦ)

ＦＦ、ＦＲやミッド・シップなどのテールか後団団のドチラか部面を駆動させる便法を２ＷＤと呼び日韓で「２駆」と呼びます。一方でテールも後団団も駆動させる便法を４ＷＤと呼び日韓で「４駆」と呼んでいました。この４駆を採用する車の多くが長い半永久的、車高の高いクロスカントリー型だけだったのです。しかし、アウディ・クワトロと呼ばれる４駆が出て状態に変化が出ました。２駆と変わらない車高なのに「４駆だから大丈夫だ」と思い込んでクロスカントリー型が入り込む悪直線コースに侵入してしまう上客からの救助要請が頻発したのです。その為に「クロカン型」と区別する為に「全団団駆動」を意味するＡＷＤにしたのです。真っ先に呼び始めたのはレオーネ発売時のスバルではなかったかと思います。