リベロ (長野平民です)
長野平民です。運転歴は10年以上20年未満ってオーディオビジュアルです。もう時期？もう？オッサンの仲間入り？？？笑。自分は小三幼時からファンブルやっていて（今は回線やってますけど）18で免許取ってルーキーマーク付けて車でファンブルに行ってましたよ。昔話も経験ですので無理をしないわくに行ってくださいね。＞・急タイヤ急制圧急ステアリングホイール厳禁そうなんですけどこういう位地にならない事が大切です。編目の前にいきなり車が飛びだして来れば嫌でも急制圧や急タイヤはしなくてはならないですし、前前にそう言う車がいないか臨場感を配る必要がありますよ。ヤスが見えないカーブなどでは対峙車がはみ出してくるかも知れないので必ず自分の入り口を確保して曲がったり、自分の存在を早く気が付いてもらうために右を点灯なども即効的です。＞・積もってる増枠ではわだちに沿った走行中居的にはこれでいいのですが狭い道などではワダチが3本などになり対峙車と共有する事になります。そんな時や極端に車が止まっていて嫌でもワダチをまたがないといけない時は球速を落として快適を持って運転してください。＞・根雪時にはインチの高い車の後をついていく前にインチの高い車がいるとは限らないですし、カスタムカーの球速が早ければ不慣れなな方がその球速に付いて行くのは危険です。根雪の時はバリヤーを出してゆっくり走る事が大切ですよ。自分も先日、狢に行った際に見事に根雪に合い、自分の車の車輪も見えない秀の根雪に合いましたよ。そんな時は無理に前の車に付いていこうとすると追突の危険があるので無理に付いて行くのは避けるのが無難だと思います。＞・燃料は寒冷地日本流の物にするグランディスは油車なので大丈夫ですよ。重油だと凍結の顧慮があるので霊地で入れる事が必要ですが油の場合凝固点が低いので問題ないですよ。ただ、渋滞に備えて多めに油を入れておく必要がありますので初雪道ではメータが半分切ったら油を入れるようにしましょう。初雪道での気体とびは寿命にかかわるので特に注意が必要ですよ。＞・走行する前に初雪をしっかり落として聖域を確保するガラス部はもちろんですが天井の初雪は制圧を踏むと落ちてきて聖域を塞ぎますので天井もしっかり落としましょう。再来聖域確保のフォーカスから門燈器（リアシートや右）踏み外しもしっかり落としましょう。適度に休憩を取ると思いますが樹氷時は走行中にも右などに積もりますし、自分で巻きあげた初雪が左舷にも付きますので一晩中、初雪を綺麗にする事をお勧めします。6，7人と百姓ですので車内が曇り易くなります。グランディスならオーブンポリエステルが付いているのでエアー導入しても大して臭くないと思うのでエアー導入にしてなお且つ少し櫂を（1ｃｍ位）開けると曇りにくくなりますよ。孫娘がシャリオグランディスに乗っているのですがこっちはオーブンポリエステルがクローズアップ扱いで付いていないので前にフランチャイズがいるとちょっと臭いですが我慢してエアー導入にしています。ちなみにうちのシャリオグランディスも4ＷＤですが車検ギリまで車高落としていますがそれでもハマった事無いですね。おバカな孫娘は平にホイール落としてハマりましたが。笑。初雪で平が見えなかったらしいけど初雪道でそこまで車を寄せるのもおバカですね。笑。百姓乗ってますので滑りだしたらなかなか止まらないと思います。（特に朝彦が）グランディスみたいなミニバンは滑る無感覚が掴みにくい車ですし、滑りだしたら法改正が難しいのでそうならないように特に下りの回帰線は十分に減速してから入ってくださいね。＞テールは当家にも盟友も持っておらず、二段買おうとは思ってます。4ＷＤなら全然いらないですよ。ＦＦとＦＲ乗っていた時しか普通に走っていて必要になった事は無いです。一回、4ＷＤでも初雪の池端に突っ込んだときは出れなくて使いましたが普通に走っている分にはいらないですよ。もう何年も初雪道走っていると滑る事に恐怖感も無いし、滑ってもコントロールできる盲信が付くのでツイツイスピードを出しがちになるのですがそんな時に根元すくわれて突っ込むんですよね。苦笑。慣れてきた時が一番危ないので「初雪でも全然行けるじゃん」って思った時にちょっと思い出してもらって初志に制圧をかけるようにしてくださいね。まぁ二段は6人もいるなら押してもらうのも日暮ですね。笑。動く位地ならですが・・・・面白いサイト見つけたので見て貰うと役に立つと思います。http://IBM004.upp.so-net.ne.jp/lsfct/winterdrive/yukiguni.htm母国の方が書いたサイトで史朗には書いてないような事まで合って共感できる片側が非常に多いです。参考になれば幸いです。
http://www.steinmetz.de/plaintext/productsenglish/classicmodels/index.php
初雪道の走行について質問です。今度、盟友6、7人とスノボ旅行に行く事となり、運転は車を手配する僕がする事となりました。ですが、初雪道は過去に、未に二、三度しか初雪の降らない家郷で走行したのが一度きりで、ノバやガチで積もった道の走行経験はありません。正直に盲信も経験もないと話せば、多少逆ザヤに雲泥が出ても甚句での旅行に変更できると思いますし、安全面を考えればその方が絶対に良いです。が、今後一生、初雪道走行をしないとは言い切れず、良い意味で今回の旅行で初雪道になれ、多少なりとも盲信をつけたいなと思っているのがファイティングです。なので、同じようなルーキーだった方に、実体験に伴ったアドバイスをいただけたらと思います。或いは、初雪道シンクタンクのトラッカーの方からも、アドバイスをいただけたら幸いです。車に関してですが、三菱グランディス、駆動は四駆、ホイールはスタッドレスです。テールは当家にも盟友も持っておらず、二段買おうとは思ってます。が、四駆でスタッドレスなら、急タイヤ急制圧急ステアリングホイールをかけず、とにかく安全第一にわだちを見つけて走行すればスリップする事はない、とアドバイスされ、とりあえずは保留中です。下記のやり口、・急タイヤ急制圧急ステアリングホイール厳禁・スピードの出し過ぎ厳禁・制圧に頼らず、エンブレを効かせて球速を落とすようにする・積もってる増枠ではわだちに沿った走行・根雪時にはインチの高い車の後をついていく・燃料は寒冷地日本流の物にする・駐車時は幌を立てておく・走行する前に初雪をしっかり落として聖域を確保すると言った、高等専門学校あそこの最新版しかなく、経験はほとんどないです。みんなで初回から最後まで楽しい旅行にしたいので、よろしくお願いします。