ランティス (4回ほどありました)
4回ほどありました。1回目はコンベアワイヤー切れ。→水連を呼んでさっそく処置をしてもらい、自走で帰宅。2回目は後回し走行中、オーバーヒートしてヘッドガスケットが抜けて隧道内で停止。幸い非常駐車帯に入れて、大事には至らなかった。→自走不能3回目も後回し走行中、最後が見えなくなる位、紅紫ノロシを吐いて、抜き書きの経験から丸損を極みに抑える為に延び延びに路側帯に停車。タービングルーミング。→自走不能4回目はその半年後、後回しで再び紅紫ノロシ。→自走不能。チャックガイドのオイル印紙の劣化が癌。1回目以外、全て後回しでしたが、幸い大事には至らなかったので、今となっては良い口伝えです。
http://www.nismo.co.jp/motorsports/race/FIAGT2009/bulletin/rd8_q.html
この前私の車（マツダ車）が突然走行中ハイウェイのターニングポイントでエンストし停五月人形ました。その後、再始動せずレッカー移動になりました。ちょっと追突される危険はありましだが。（にがり）調査の結果、癌は不明で、レシプロは載せかえました。（うん十万円かかりました）普通は、リタイアかな？そこでなんですが、走行中に故障で動けなくなるような悪例がありましたら教えてください。レポに取り上げられた裁定などは除いて、ご我身や家人や旧知など遅効の方の体験談を教えてください。