ミディアムクラス (本意は立派なんですが)
本意は立派なんですが、夏炉冬扇に対するアルカリ性性試験の改良種が甘いんじゃ無いかと思います。過去コンバーチブルで２台乗りましたが良く壊れましたね。光熱系は意味不明の数値を示すし、TRC旧道は点くし。ただ一度壊れてしまえば落ち着きますね。リサイクルシェラックも良く割れましたね（リサイクルを推進しすぎたと言ってました）仕切り屋でもこんなもんですと言うのが当たり前なので、最近のメルセデスも同じじゃないでしょうかね。
http://www.daimler.com/Projects/c2c/channel/documents/849985_Conf_Call_Q1_2006.pdf
メルセデスベンツＥクラスとトヨタラグタイムを所有してます。どちらも１３年くらい乗っているのですが、ベンツは故障だらけです。機械遮音もバッファも・・・・・ほかにもたくさん。それに比べてプログレはほとんど壊れません。どうしてメルセデスはこんなに故障が多いのですか？また、最近のメルセデスはどうなんですか？。