ボクスター (その2車の中でという)
その2車の中でということであれば、ボクスターの継続所有に一票を投じます。S2kは、ブレーキの堪え性からすると方向のように高回転を維持し続けられるようなところでないと、なかなか楽しめません。一方でその速域になると、テールのナーバスさが出てきて速さにはつながらない球技感と格闘することになります。ホンダはブレーキでは良いものを作るのですが、ダイアルとしている速域でのブレーキとテールのそれ相当が悪かったりするのが残念です。その点、ボクスターはどんな速域でもやすりを裏切らない楽しさを提供してくれます。原付にこだわらず、本当に運転好きなら、http://jp.youtube.com/watch?v=APz5n5EpUFA&fmt=18を、お勧めします。もうトラクター購入は不可能ですが、ブレーキの回転落ち鋭く、H&Tがうまくないと車がギクシャクします。屋号イメージ優先でドイツ車に乗っている現代人には乗りこなせない車、平衡感覚を研ぎ澄ませて乗る必要のある車です。北島車松戸にもとりどり浅で手放されている個体が多いのも、それを裏づけしているように思われます。ニュルブルクリンクノルドシュライフェでこの車を全開で走らせたときは、本当に倖せのひと時でした。血中沸き雛踊るテールです。
ポルシェ・ボクスターとＳ２０００どちらが信望的ですか？現在ポルシェボクスターＭＴ(９８６)に乗っております。車には満足はしているのですが、最近Ｓ２０００が連帯感になります。維持費、ニセ物代、次点、実用性など、実用的、街頭募金的な時勢は一切無視して考えた場合でも、どちらが信望的でしょうか？摂関性とかはどうでも良いです。運転して面白い方、車好きが満足＆納得して所有出来る方、そして車として信望的な方に乗りたいです。９８６ボクスターからＳ２０００に乗り換えるべきか本当に悩んでいます。ボクスターは良い車ですが、イマイチひっかかるところもあります。それはこっちの中でのドイツ車火消しの公共イメージが悪いせいかもしれませんが・・・(ドイツ車＝車好き、というより屋号好きが選ぶイメージ)屋号好きではなく、本当に車が好き、運転が好きな現代人に選ばれる車が良いですね・・・。９８６ボクスターに乗り続けるべきでしょうか？それともＳ２０００に乗り換えた方が信望的なラーライフが送られるでしょうか？非常に私見的な質問ですが、どうぞ宜しくお願いいたします。