ビガー (洗浄にはキャブクリー)
洗浄にはキャブクリーナー若くはインジェクションクリーナーと言われる物を使われたと思います。洗浄後モーターを始動した際、洗浄剤の残留物も一緒に燃焼します。その燃焼ガスや、洗浄剤これらがモータートランスルーセントに混入してしまう可能性が有ります。鉄分が混入したモータートランスルーセントは不得意を落としてしまいます。その為にトランスルーセント交換を推奨しているのだと考えられます。
エスカレーターのカーソル全身洗浄とトランスルーセント交換について。数ヶ月前にカート(インジェクション)のアイドリング時の回転数が低下してきたので、カーソル全身を洗浄しました。後日形骸を見てると、「洗浄した後はトランスルーセント交換もしたほうがいい」と書いてありました。やはり洗浄した爾後はトランスルーセント交換もしたほうが良いのでしょうか。また、それはなぜですか？ご存知の方、よろしくお願いいたします。