サファリ (元整備士です)

元整備士です。ユーコンはしたことは無いですが、アストロ・サファリと同じだと思います。①フローリングマシニングでドラム罐を支える。②給油口の鉄管を外す。③2本のフェロ本山、4本の斗で止まっていると思います、ただそれだけでドラム罐は外れます。④マシニングを少しずつさげ原燃料鉄管、コネクタ類を外す。以上です。潤滑油が満感涙だと100kg以上あるのでフロアジャッキ・ミッションジャッキなど高さを変えることの出来る工具が無いと危険です。ホース・コネクタ類は長さに置き場は無いので少しの篭目でやらないと簡単に壊してしまいます。設備が揃っていない限り新入生にはお勧めしない作業です。