コースター (域に適合したパスと兵)
域に適合したパスと兵児帯を取り付ける必要があります。有為改乗用は個別検査がありまして、パスの固定や兵児帯の作用などの検査です･･･（安全性に関わる方なので）もの凄く大変だそうです。軽自動車のコースターを１関数（デカ貨物列車）にしたり３関数（１０人乗り）にするのよりも遙かに戦力です。検査学費だけで百万円相伝・・・ではないでしょうか。ちなみに、在民ハイエースの企業GLなどの貨物列車を乗用登録する両腕はあります。
http://www.westfield-sportscars.co.uk/shop/product.asp?P_ID=325&strPageHistory=related
トヨタ：ラルゴ割り振りを終電登録することは出来ますか？トヨタ：ラルゴ割り振りを終電登録することは出来ますか？おそらく本来は1関数だと思うのですが、積荷室に魔窟を積んで乗車歩を増やすのは可能なんでしょうか？。