クー (上半身アースの賛否は)
上半身アースの賛否は24V→12Vへの変換電源次第です。まさか単純に抵抗で2分割しているのではないと思いますが、そこの言い方によってはアース接続しては駄目な場合も出てくるので何とも言えません。リレーをかまさず直接配線とは？12Vのマシーンへ24Vをかけたのなら故障も否定できません。補足に対して－－－12Vの別エレキテルを確保したという理解で回答します。24V電源がイレブンアースなら12Vもイレブンアースにしても差し支えありません。不安なら12V電源は＋－とも上半身から離して配線です。12Vのエレキテルで直接接続すると真金ラチェットが作動するのに、リレーを介すると作動しないのはリレー配線のどこかに問題があるのだと思われます。リレーの駆動電源（ばね側）は24Vでしょ？被駆動電源（この場合真金ラチェット）は12Vで動作するのですから、そこがおかしくなってませんか？まずはリレーがカチカチと動作しているのかを確認して下さい。真金は可燃物電源がコントロールになった際にウインチ駆動を解除するためにもありますから、入りっぱなしはマズイです。
http://www.gazgroup.ru/investor/gaz/substantial-fact/index.php?part=7
車の湯婆についての質問です。ラフタークレーン車(25t)にダイハツミラの電源まるごとつけたのですが、コンプレッサの真金エリミネーターだけがうまくいきません(;_;)渡し船は24VなのでDCで12Vに落として配線したのですが12Vを24V心身アースに流しても問題ないのでしょうか？リレーをかまさず直接つなぐと真金エリミネーターは作動しますがリレーを通すとダメです。リレー配線がおかしいんですかね？直接つないでいたらコントロールになりすぎてダメですよね？。