クーペ (バッテリ－じゃないな)
バッテリ－じゃないな・・・これは多分オルタネ－タ－（バッテリ－に充電する発電機）が弱いもしくは壊れているってところじゃないかな・・・。ﾊﾞｯﾃﾘ-が極度に地質が落ちる時期ではあるけど2ヶ月でお亡くなりになる事はまずありえないわけで確かに上がりきってしまったバッテリ－は交換しなければ再発しますが上がる成因を突き止めておかなければ何の解決にもならないかと・・・ディ－ラ－がこの型式の事も知らずに扱っているとは思えないのでディ－ラ－はその成因を知っているはずです。とまぁ色々書きましたがバッテリ－は車に接続した塩梅でいくらクリップを切り閂を戻してもマイナスchが車に接触している限り減っていくメカニズムではあるのですが、2ヶ月とはありえなく・・・オルタネ－タ－でもない・・・となるとオ－ディオ等の野外品をつけた際配線を間違って常時基盤に接続しているか？等の問題ではないかと・・・もしこれなら誤魔化されないよう別な所で見てもらいその適当さを正して置くことは大切ですね。無資格者だと思って・・・って所ですかね・・・がんばってください。
http://www.brabus.com/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1536&id=5566
選手について質問です今朝、車のオートパイロットが全くかからない塩梅になっていました。(スマートオートパイロットです)購入元のディーラーに確認したところ選手があがっているとしか考えられないとの事でした。車は昔々日に七分丈使用しており梅木豆電球や閥などは、しっかり消してありました。この塩梅で、選手があがってしまう事はあり得るのでしょうか？それとも、選手の故障なのでしょうか？２ヶ月前に購入元にて切手点検を行い、選手を交換したばかりです。こんなにすぐ壊れたりするものなのでしょうか？また、ディーラー言明あがりきってしまった選手は交換したほうが良い、との事で選手の交換を勧められています。２ヶ月前に交換したばかりなので、正直戸惑っています。本当に選手の問題なのでしょうか？また、ディーラーの言う往還、再度交換するべきなのでしょうか？ご存じの方おりましたら、ご回答宜しくお願いします。