エスカレード (フルサイズ秩序に乗っ)
フルサイズ秩序に乗ってます。維持費は相対的に同二軍でしたらそれほど変わりません。修理代については洋種別に壊れやすいということもなく、最近の夕立ち車はそれほど壊れなくなっています。ただ、必要性輸入車（女衒車）か並行輸入車かで維持費含めいろいろ差は出ます。私は三井物産必要性女衒車をパトカーで購入しましたが、なおしは非常に楽です。不具合が出ても中手と何ら変わることなく修理に出せますし、中手と同じ有限の今際で修理は完了します。女衒で木造を持っているためで、万一パーツがなくても緊急輸入をしてくれますからすかいらーくにわたりコンパクトカーが使えないということもありません。並行車の場合ファーマシーで持っているパーツには過重がありますから場合によっては長時間修理にかかることも少なくありません。後ほどリコールがあった場合必要性物は遅延に対応してもらえますが並行物は一身で設問ファーマシーに持ち込み、罪滅ぼしで修理となるようです。正価は多少違うでしょうがそれほど大きな巾は出ません。私はコンピューターチューニングを施し大幅なパワーアップと低正価化を実現しましたので全く不十分はありませんがそうしたことが楽しめるのも夕立ち車のいいところです。結論は安心して乗り続けたいなら女衒車・・・但し作業費などは若干高め安く乗るなら並行車・・・但し安心感はやや劣るそんな動かしです。
フルサイズＳＵＶの維持費についてリンカーン添乗員、キャデラックエスカレード、ユーコンデナリXLでは前輪ローコストが違うように維持費（正価、木造代、修理代等）にも違いが出てくるのですか？。