インスパイア (４歯止めより振動が少)
４歯止めより振動が少なく６歯止めより軽いそれと２．５Lだと４歯止めでは振動が増え、回転空前絶後が低い２L、５歯止めの場合７０００ｒｐｍでもスムーズFFでも前が軽いFFミッドシップ？なる普通車を作りたかった。
インスパイアの判断について質問です初めて買った車がインスパイア（2.5L）でしたがふと思ったのですがなぜ直５ディーゼルをホンダは採用したのでしょうか？配列でもシステム生化学的にはエイトの方が予定調和が取れると思うし５って中途半端な気がしますどうせ３番号だし水力が欲しいならＶ６にすればいいし個室の中も割引とピリオドがあったから直６でいいじゃんって思うのですがBMWの直６ディーゼルとは言いませんがホンダって智慧は確かにある上場会社かと思いますが何故？。