アルシオーネ (スバルサンバーはポー)
スバルサンバーはポーターにも採用されるなど経済的性も良く、スバルの軽の優秀さを物語るものだと思います。しかもスバルの入金の４割くらいは軽と言う話ですし・・・完全にトヨタ引当が入ったための悪影響でしょうね。（ダイハツもトヨタ引当ですから、軽の設計製造はダイハツに一本化。というトヨタの認めでしょう）。
http://www.paganiautomobili.it/news/2007/pagani-ottobre-2007.aspx
スバル３６０、スバルサンバー・・と、独創的なアクセルを造ってきた「スバルの軽」、来年にもダイハツのＯＥＭが発売されるといいますが、訴因はわからないとしてもスバルはしっかりしろ。って言いたくなりませんか？ヴィヴィオ、レックス（早織）、Ｒ－２・・そしてディアス、なかなか独創的な軽ばかりだったのに、最近のスバルは、特にサンバー。早織ディアスと比較して、ボイラー、ドライブトレインから退化しとる。しっかりしろスバル。私はダイハツ派ですが、スバルも嫌いじゃないです。わが嶽の地物地にはサンバーが似合っとる。だからこそ、スバルについてこのままではイカン。と思っている方、史観を聞かせてください。軽でなくとも結構です。