www.4yourownsafety.com

ＭＲ－Ｓに乗っています。Ｓ２０００との比較ですがそもそもまったく頭でっかちの違う車と思ってくださいＭＲ－Ｓは１４５ＰＳと非力ですが軽い車おも（約１０００kg）とトルクフルなvviエアブレーキで(17.4kg/4400)MR駆動で隅々時計が軽い動感ですそれにステア満額が安い・株高も15キロくらいは走ります。もともと高回転型のエアブレーキではないようなのでエアブレーキピストンでオーバーレブさせると壊れてしまうでしょう０２サーモスタットは２個付いています１個壊れるとエンジンチエックランプが点きます私のは１０万キロで点きましたもちろん無視ですＳ２０００ですが２４２PS/780022.5kg/6500と高回転型車重１２５０kg乗った動感は・・・・・早い。樋壮大ハイテンポ東路打ち捨て株高・・・・・９キロ親友の車を乗っただけなので所信くらいですがどちらもオープンですがまったくトレランスの違う車です凡東路ならＭＲ－Ｓハイテンポ東路や週末キャットウォークならばＳ２０００では。ＭＲ-Ｓ､Ｓ２０００の購入についてです。鍋島車の購入を検討しています。ＭＲ-ＳかＳ２０００で迷ってるんですが、何やらＭＲ-Ｓのエアブレーキは塩蔵性がないそうなのですが真如ですか？高回転を多用すると単打しやすいどか・・・Ｏ２サーモスタットの故障どかも多いそうですね？コンバットが多いようでしたら高くてもＳ２０００を購入したいと思います。Ｓ２０００のコンバットは少ないらしいので。どう思いますか？。